驿站虽然后来恢复了一部分，却早已不复往日规模，好多偏远地区的驿馆直接荒废了。

更要命的是，那些因裁撤驿站失业的驿吏、驿卒、驿夫，足有上万人，没了生计来源，走投无路之下，好多人都投奔了高迎祥的起义军——

其中就有李自成。

这裁撤驿站“省下”的六十万两白银，最终却成了点燃天下大乱的火星子，把大明的江山烧得摇摇欲坠。

赤衣卫一听说圣皇要去紫禁城，顿时急得像热锅上的蚂蚁——

在他们眼里，从西苑到紫禁城的几十里路程处处是隐患，眼下那两千多人的护卫队伍，压根不够应对突发状况。

他们当即找到韩赞周紧急商议，提出要在沿途铺设棱堡，只有筑起防御工事，才能确保圣皇出行安全。

韩赞周听完也惊出一身冷汗，知道这事半分耽误不得，当即拍板“特事特办”，调派工匠连夜赶工，没几日就铺好了二十四座联堡，还特意将棱堡排成交错两列，地下挖了贯通的通道，把所有棱堡串成一张紧密的防御网，连只飞鸟想靠近都得经过三层筛查。

快应队也立刻动了起来，直接分成两班轮岗，一班守白天，一班守黑夜，队员们吃住都在棱堡里，连武器都时刻握在手里，确保不管圣皇什么时候再去紫禁城，沿途防御都能瞬间启动，半点不耽误。

鲁总监看着这阵仗，心里还是不踏实，又琢磨起了圣皇的通勤车组——

干脆给圣皇设一列专属蒸汽车！

于是，史上最“离谱”的蒸汽车就这么上线了：

主车造得跟移动行营似的，里面摆着软榻、书桌，连暖炉都配齐了，宽敞又舒适；

主车前后左右还配了二十四辆护卫副车，每一辆都装了排盾簧片波浪板，钢板厚得能扛住火炮射击，把主车护得严严实实，连缝隙都看不见。

他还觉得京城原有的箭楼大炮不够用，又下令在外郭城墙四面，各设九座棱堡，加起来共三十六座，每座棱堡里都配了一百名警卫，24小时轮流值班，连换班都得双人交接核对。