（二）合作研发的过程

苏明辉负责牵头与多家高校科研机构进行沟通洽谈。经过多轮筛选，最终与国内一所知名工科院校的材料科学研究团队达成合作协议。双方成立了联合研发小组，共同致力于新型铁路配件材料的研发。

研发过程并非一帆风顺。初期，研发小组在材料的选择上就遇到了难题。既要考虑材料的成本，又要保证其具备良好的机械性能和耐磨性能。科研人员们查阅了大量的文献资料，进行了无数次的实验，对各种材料进行对比分析。在实验过程中，还遇到了实验设备不足、数据不准确等问题。但研发团队没有放弃，他们积极寻求解决方案，与其他科研机构共享设备资源，对实验数据进行反复验证。

经过近一年的艰苦研发，终于取得了重大突破。研发出一种新型复合材料，这种材料采用了纳米增强技术，在保证高强度和高耐磨性的同时，成本比传统材料降低了 20%左右。

（三）成果应用与市场反馈

新型铁路配件材料投入生产后，生产出的铁路配件产品性能大幅提升。经过实际使用测试，其使用寿命比传统配件延长了近 50%，而且由于成本降低，产品在价格上也更具竞争力。这些优势使得苏承宗家族企业的铁路配件产品迅速获得了市场的认可。在各类工业展会上，产品吸引了众多铁路建设公司和相关企业的关注，订单量大幅增长。一些长期合作的客户对新产品赞不绝口，纷纷增加了采购量。企业在铁路配件市场的份额不断扩大，成功应对了竞争对手的挑战。

四、人才培养与激励机制

（一）设立培训基金的初衷

苏承宗深知，技术革新的成功离不开人才的支持。随着企业引进新技术、开展新业务，对员工的知识和技能要求也越来越高。然而，企业内部员工的专业水平参差不齐，部分员工对新技术的接受能力较弱。为了提升员工的整体素质，使其能够适应企业发展的需求，苏承宗决定在家族企业内部设立培训基金。

（二）培训基金的运作

培训基金主要用于支持员工参加各类专业培训课程、学术研讨会以及购买学习资料等。企业人力资源部门制定了详细的培训计划，根据不同部门、不同岗位的需求，为员工量身定制培训方案。

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